Avtomobilin istiqamətini idarə edən cihaz.
Bu termin Qanunun 1-ci maddəsindəki rəsmi anlayışlar siyahısında yoxdur — yuxarıdakı mətn gündəlik dildə izahdır. AI söhbətində termini soruşsanız, cavab birbaşa yüklənmiş rəsmi sənədə istinadla verilir.
Bələdçilərimizdə bu anlayış belə keçir:
Sükanı tutmadan hərəkət etmək və ya təhlükəsizlik dəbilqələrindən istifadə qaydalarını pozmaq.
İXM-də bunlar üçün ayrıca maddə var: 338.4-1 — sağ kənar zolaqdan kənara çıxma, svetofor pozuntusu, sükanı tutmamaq, nasaz nəqliyyat vasitəsi ilə hərəkət və sərnişin daşımaq — 40 manat.
Yedəyə alan nəqliyyat vasitəsinin sükanı arxasında azı bir il sürücülük təcrübəsi olan sürücü əyləşməlidir.
Yedəyə alınan nəqliyyat vasitəsinin sükanı arxasında sürücü və ya müvafiq kateqoriyalı (altkateqoriyalı) sürücülük vəsiqəsi olan başqa şəxs əyləşməlidir. Yəni çəkilən maşın boş qala bilməz.
Yaş, palçıqlı və ya buzlu səthdə sükanın reaksiyası və dayanma məsafəsi dəyişir. Ümumi təhlükəsizlik tövsiyəsi: sürəti şəraitə uyğun azaltmaq və sükan, əyləc hərəkətlərini yumşaq etmək.
Yaş yolda kəskin əyləc və ya qəfil sükan hərəkəti sürüşdürə bilər. Mövsüm başlamazdan əvvəl təkər vəziyyəti, əyləc və işıqlandırma yoxlanılmalıdır — texniki baxış bələdçisinə baxın.
Bu terminlə birbaşa bağlı maddələr — cərimə məbləği və bal üçün maddəyə keçin.
Avtomobilin istiqamətini idarə edən cihaz.
Bu termin «Yol hərəkəti haqqında» Qanunun 1-ci maddəsindəki (Əsas anlayışlar) rəsmi anlayışlar siyahısında yoxdur — buradakı mətn gündəlik dildə izahdır, qanunun tərifi deyil. Dəqiq hüquqi məna üçün aşağıdakı düymə ilə AI-dən soruşun; cavab sənədə istinadla verilir.
İnzibati Xətalar Məcəlləsində bu terminlə əlaqəli maddələr var, məsələn 342.2 (tormoz/sükan sistemi nasazlığı…). Dəqiq məbləğ üçün maddənin öz səhifəsinə baxın.