Cərimə məbləğləri

Pul cəriməsi olmayan maddələr

Həbs, hüququn məhdudlaşdırılması və ya xəbərdarlıq.

• 327.7 — Bu Məcəllədə müəyyən edilmiş balla qiymətləndirilən xətaları törətməklə sürücülər tərəfindən 1 (bir) il ərzində 20 və daha çox bal toplanmasına görə · Cəza: Nəqliyyat vasitəsini idarə etmək hüququ 6 (altı) ay müddətinə məhdudlaşdırılır.
• 332.5 — Ümumi istifadədə olan nəqliyyat vasitəsini idarə etmək hüququ olmadan sərnişin daşımaqla idarə edilməsi · Cərimə məbləği: 15 gündən 1 ayadək inzibati həbs.
• 332.6 — 332.5-ci maddənin təkrar törədilməsi · Cərimə məbləği: 1 aydan 2 ayadək inzibati həbs.
• 332.7 — 332.5-ci maddədəki xəta nəticəsində yüngül xəsarət və ya maddi zərər vurulması · Cərimə məbləği: 2 aydan 3 ayadək inzibati həbs.
• 333.4 — Ümumi istifadədə olan nəqliyyat vasitəsini sərxoş vəziyyətdə sərnişin daşımaqla idarə edilməsi · Cərimə məbləği: Hüququ 2 il məhdudlaşdırılmaqla 15 gündən 1 ayadək inzibati həbs.
• 333.5 — 333.4 nəticəsində zərər vurulması · Cərimə məbləği: Hüququ 2 il məhdudlaşdırılmaqla 2 aydan 3 ayadək inzibati həbs.
• 333-1.4 — Ümumi istifadədə olan nəqliyyat vasitəsini narkotikdən sərxoş halda sərnişin daşımaqla idarə edilməsi · Cərimə məbləği: Hüququ 2 il məhdudlaşdırılmaqla 1 aydan 2 ayadək inzibati həbs.
• 333-1.5 — 333-1.4 nəticəsində zərər vurulması · Cərimə məbləği: Hüququ 2 il məhdudlaşdırılmaqla 2 aydan 3 ayadək inzibati həbs.
• 334.2 — Təkrar törədilməsi · Cərimə məbləği: 15 gündən 1 ayadək inzibati həbs.
• 334.4 — Ümumi istifadədə olan nəqliyyat vasitəsini sərxoş halda sərnişin daşımaqla idarə edilməsi · Cərimə məbləği: 1 aydan 2 ayadək inzibati həbs.
• 334.5 — 334.4-cü maddənin təkrar törədilməsi və ya zərər vurulması · Cərimə məbləği: 2 aydan 3 ayadək inzibati həbs.
• 334-1.2 — Təkrar törədilməsi · Cərimə məbləği: 1 aydan 2 ayadək inzibati həbs.
• 334-1.4 — Ümumi istifadədə olan nəqliyyat vasitəsini narkotikdən sərxoş halda sərnişin daşımaqla idarə edilməsi · Cərimə məbləği: 1 aydan 3 ayadək inzibati həbs.
• 334-1.5 — 334-1.4-cü maddənin təkrar törədilməsi və ya zərər vurulması · Cərimə məbləği: 2 aydan 3 ayadək inzibati həbs.
• 335.5 — 335.4-cü maddənin təkrar törədilməsi · Cərimə məbləği: Fiziki şəxslərə 15 gündən 1 ayadək inzibati həbs, hüquqi şəxslər 5000 manat.
• 343.3 — Sərnişin daşıyarkən (333.4, 333.5 halları) imtina · Cərimə məbləği: Hüquq 2 il məhdudlaşdırılmaqla 1 aydan 3 ayadək həbs.
• 343.4-1 — 343.4 təkrar törədildikdə · Cərimə məbləği: 15 gündən 1 ayadək inzibati həbs.
• 343.5 — Hüququ olmayan şəxsin təkrar sərxoşluğu halında (334.2) imtinası · Cərimə məbləği: 15 gündən 1 ayadək inzibati həbs.
• 343.7 — Hüququ olmayan şəxsin sərnişin daşıması hallarında (334.4, 334.5) imtina · Cərimə məbləği: 2 aydan 3 ayadək inzibati həbs.
• 345.1 — Nəqliyyat vasitələrinin saxlanca qəbul edilməsi qaydalarının pozulması · Cərimə məbləği: Vəzifəli şəxslər 60 manat, hüquqi şəxslər 150 manat.
• 347 — Nəqliyyat vasitəsinin istifadəçisi barədə məlumat verilməməsi · Cərimə məbləği: Vəzifəli şəxslər 150 manat, hüquqi şəxslər 300 manat.
• 349 — Yol hərəkətinin təşkili zamanı təhlükəsizliyin təmin edilməsi · Cərimə məbləği: Vəzifəli şəxslər 350-500 manat, hüquqi şəxslər 3000-4000 manat.
• 351 — Avtomobil yollarının saxlanılması və abadlaşdırılması zamanı qaydaların pozulması · Cərimə məbləği: Vəzifəli şəxslər 100-150 manat, hüquqi şəxslər 1000-1200 manat.
• 353.3 — Yüklənmə qaydalarını pozma · Cərimə məbləği: Vəzifəli şəxslər 1400-1700 manat, hüquqi şəxslər 4000-5000 manat.
• 353.6 — 353.3 təkrar törədilməsi · Cərimə məbləği: Vəzifəli şəxslər 2000-2500 manat, hüquqi şəxslər 6000-8000 manat.

Qanunun rəsmi tərifləri

«Yol hərəkəti haqqında» Azərbaycan Respublikasının Qanunu · Maddə 1. Əsas anlayışlar

2-1. Yol hərəkətinin təşkilinin texniki vasitələri

yollarda hərəkətin təşkili və tənzimlənməsi, o cümlədən nəqliyyat vasitələrinin və piyadaların təhlükəsizliyinin və fasiləsiz hərəkətinin təmin edilməsi, yolların buraxıcılıq qabiliyyətinin artırılması üçün tətbiq edilən qurğular, avadanlıqlar və təsvirlərdir (svetoforlar, yol nişanları, nişanlama xətləri, qoruyucu sədlər, dirəkciklər və s.)

3. Yol hərəkətinin təhlükəsizliyi

yol hərəkəti iştirakçılarının və cəmiyyətin yol-nəqliyyat hadisələrindən və onların nəticələrindən müdafiə olunma dərəcəsini göstərən yol hərəkəti vəziyyətidir

4. Beynəlxalq yol hərəkəti

bir dövlətin fiziki və ya hüquqi şəxsinə məxsus olan və başqa dövlətin ərazisinə müvəqqəti gətirilərək və orada qeydiyyata alınmayan nəqliyyat vasitəsinin iştirak etdiyi yol hərəkətidir

5. Avtomobil yolu

yol hərəkəti qaydalarına, dövlət standartlarına və digər normativ-hüquqi aktlara uyğun olan ölçülərə və kütləyə malik avtomobillərin, avtobusların, motosikletlərin müəyyənləşdirilmiş sürətlə təhlükəsiz və rahat hərəkətini təmin etmək üçün nəzərdə tutulan yoldur

6. Avtomagistral

nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti üçün xüsusi çəkilmiş və nəzərdə tutulmuş elə bir yoldur ki: həmin yol boyunca yerləşən təsərrüfat, istehsal və ya tikinti təyinatlı obyektlər digər nəqliyyat vasitələri tərəfindən istifadə edilə bilməz; ayrı-ayrı yerləri istisna olmaqla və ya müvəqqəti qaydanın müəyyənləşdirildiyi hallarda başqa, əks istiqamətlərdə hərəkət istiqamətləri üçün ayrı-ayrı hərəkət hissələri vardır, həm də bu hissələr arasında hərəkət üçün nəzərdə tutulmayan ayırıcı zolağın və ya müstəsna hallarda başqa vasitələrin köməyi ilə hədd qoyulmuşdur; dəmiryol, tramvay yolları və başqa yollarla, habelə piyada zolaqları ilə bir səviyyədə kəsişmələri yoxdur; hərəkət hissəsində nəqliyyat vasitələrinin dayanması və ya durması qadağan edilir, hər 50 kilometrdən çox olmayan məsafədə xüsusi istirahət yerləri və dayanacaq meydançaları ilə təchiz edilir.

7. Yolun hərəkət hissəsi

yolun nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti üçün istifadə edilən hissəsidir (yolun ayırıcı zolaq vasitəsilə dürüst müəyyən edilən və ya müxtəlif səviyyələrdə olan bir neçə hərəkət hissəsi ola bilər)

8. Yol çiyini

yolun hərəkət hissəsində hərəkətin kənar zolağı və ya kənar zolaqları, yaxud velosiped zolaqları müəyyən nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti üçün nəzərdə tutulduqda, “yol çiyini” digər yol istifadəçiləri üçün yolun qalan hissəsinin kənarıdır

9. Baş yol

kəsişən (bitişən) yola nisbətən müvafiq nişanlarla işarələnmiş yol və ya torpaq yola nisbətən bərk örtüyü olan (asfalt və ya sement-beton, daş materialları və s. ya müxtəlif səviyyələrdə olan bir neçə hərəkət hissəsi ola bilər); 8) yol çiyini — yolun hərəkət hissəsində hərəkətin kənar zolağı və ya kənar zolaqları, yaxud velosiped zolaqları müəyyən nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti üçün nəzərdə tutulduqda, “yol çiyini” digər yol istifadəçiləri üçün yolun qalan hissəsinin kənarıdır; 9) baş yol — kəsişən (bitişən) yola nisbətən müvafiq nişanlarla işarələnmiş yol və ya torpaq yola nisbətən bərk örtüyü olan (asfalt və ya sement-beton, daş materialları və s.) yol, yaxud bitişik ərazilərdən çıxışlara nisbətən hər hansı yoldur (ikinci dərəcəli yolda yolayrıcı qarşısında örtüklü sahənin olması, onu əhəmiyyətcə kəsişdiyi yola bərabər etmir)

10. Piyada keçidi

yolun hərəkət hissəsində piyadaların yolu keçməsi üçün nəzərdə tutulan sahə, yaxud mühəndis qurğusudur

11. Yolayrıcı

yolların bir səviyyədə hər hansı kəsişməsi, birləşməsi və ya şaxələnməsi, o cümlədən bunların əmələ gətirdiyi ərazidir

12. Nizamlanan yolayrıcı

hərəkət növbəliliyi svetoforun və ya nizamlayıcının siqnalları ilə müəyyənləşdirilən yolayrıcıdır

13. Nizamlanmayan yolayrıcı

nizamlayıcının olmadığı, svetoforun qurulmadığı və ya söndürüldüyü, yaxud yanıb-sönən sarı rəngli işıq siqnalının işlədiyi yolayrıcıdır

14. Ayırıcı zolaq

yolun ayrılmış elementi olub, yanaşı yerləşən hərəkət hissələrini bir- birindən ayıran, lakin nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti və ya dayanması, eləcə də piyadaların hərəkəti üçün nəzərdə tutulmayan hissəsidir

15. Hərəkət zolağı

yolun hərəkət hissəsinin nişanlama xətti vasitəsilə bölünmüş, eni avtomobillərin bir sırada hərəkəti üçün kifayət edən hər hansı uzununa zolağıdır

16. Səki

yolun hərəkət hissəsinə bitişik olan və ya qazon vasitəsilə ondan ayrılmış, piyadaların hərəkəti üçün nəzərdə tutulan hissəsidir

17. Nəqliyyat vasitəsi

yolda hərəkət üçün konstruksiya imkanları olan və insan tərəfindən idarə edilən qurğu, habelə onun qoşqusudur (nəqliyyat vasitələri mexaniki və insanın, yaxud heyvanın əzələ enerjisi ilə hərəkətə gətirilən nəqliyyat vasitələrinə bölünür)

18. Mexaniki nəqliyyat vasitəsi

asma mühərrikli velosipedlər və relsli nəqliyyat vasitələri istisna olmaqla, hər hansı özügedən nəqliyyat vasitəsidir

19. Avtomobil

yollarda adamların və ya yüklərin daşınması, yaxud adam və ya yük daşıyan nəqliyyat vasitələrinin yedəyə alınması üçün istifadə edilən mexaniki nəqliyyat vasitəsidir (bu anlayış trolleybusları, yəni elektrik naqili ilə birləşdirilmiş relssiz nəqliyyat vasitələrini də əhatə edir. rəkətə gətirilən nəqliyyat vasitələrinə bölünür); 18) mexaniki nəqliyyat vasitəsi — asma mühərrikli velosipedlər və relsli nəqliyyat vasitələri istisna olmaqla, hər hansı özügedən nəqliyyat vasitəsidir; 19) avtomobil — yollarda adamların və ya yüklərin daşınması, yaxud adam və ya yük daşıyan nəqliyyat vasitələrinin yedəyə alınması üçün istifadə edilən mexaniki nəqliyyat vasitəsidir (bu anlayış trolleybusları, yəni elektrik naqili ilə birləşdirilmiş relssiz nəqliyyat vasitələrini də əhatə edir. Lakin yollarda adamların və yüklərin daşınması və ya bu məqsədlə istifadə edilən nəqliyyat vasitələrinin yedəyə alınması üçün istifadə edilən və yalnız yardımçı funksiya daşıyan kənd təsərrüfatı traktorları kimi nəqliyyat vasitələrini əhatə etmir)

20. Operativ nəqliyyat vasitələri

yanğından mühafizə, polis, təcili tibbi yardım, qəza- xilasetmə bölmələrinin, hərbi avtomobil müfəttişliyinin və feldyeger rabitəsi orqanının, funksional tapşırıqlarının yerinə yetirilməsi, pul mədaxilinin inkassasiyası və qiymətli yüklərin daşınması, Azərbaycan Respublikasının ali vəzifəli şəxslərinin mühafizəsi vəzifələrinin icrası üçün nəzərdə tutulan, Milli operatora məxsus olan və poçtun daşınmasında istifadə edilən, üstündə xüsusi qrafikalı rəngli sxemlər, yazılar və tanınma nişanları olan, xüsusi işıq və səs siqnalları ilə təchiz edilmiş avtomobillərdir

21. Qoşqu

mexaniki nəqliyyat vasitəsi ilə yedəyə alınmaq üçün nəzərdə tutulan hər hansı nəqliyyat vasitəsidir

22. Yarımqoşqu

avtomobillərə birləşdirilmək üçün nəzərdə tutulan, bir hissəsi avtomobilə söykənərək özünün və yükün kütləsinin xeyli hissəsini onun üstünə salan hər hansı qoşqudur

23. Uzun ölçülü nəqliyyat vasitəsi

uzunluğu 24 metrdən çox olan nəqliyyat vasitəsidir

24. Özügedən maşınlar

tırtıllı traktorlar da daxil olmaqla tikintidə, meşə və kənd təsərrüfatında, başqa işlərdə istifadə üçün nəzərdə tutulan nəqliyyat vasitəsidir

25. Təkərli traktor

yollarda qoşquları yedəyə almaq üçün istifadə edilən və konstruksiyasına görə maksimum sürəti saatda 30 kilometrdən yüksək olmayan nəqliyyat vasitəsidir

25-1. Trisikl

işçi həcmi 50 kub santimetrdən çox olan daxiliyanma mühərriki ilə hərəkətə gətirilən və ya mühərrikinin tipindən asılı olmayaraq, maksimal konstruksiya sürəti saatda 50 kilometrdən yüksək olan və orta uzununa müstəviyə nəzərən simmetrik yerləşən üçtəkərli mexaniki nəqliyyat vasitəsidir

25-2. Yüngül kvadrisikl

yüksüz vəziyyətdə kütləsi 350 kiloqramdan (elektrik mühərrikli nəqliyyat vasitələri üçün akkumulyatorların kütləsi nəzərə alınmır) çox olmayan dördtəkərli aşağıdakı mexaniki nəqliyyat vasitələridir: işçi həcmi 50 kub santimetrdən çox olmayan məcburi alışdırmalı daxili yanma mühərriki ilə təchiz edilən nəqliyyat vasitələri; maksimal effektiv gücü 4 kVt-dan çox olmayan digər növ daxili yanma mühərriki ilə təchiz edilən nəqliyyat vasitələri; uzunmüddətli yüklənmə rejimində mühərrikinin nominal maksimal gücü 4 kVt-dan çox olmayan elektrik mühərriki ilə təchiz edilən nəqliyyat vasitələri

25-3. Kvadrisikl

bu Qanunun 1-ci maddəsinin 25-2-ci bəndində nəzərdə tutulmuş nəqliyyat vasitələri istisna olmaqla, yüksüz vəziyyətdə kütləsi 400 kiloqramdan (yük daşımaq üçün nəzərdə tutulan nəqliyyat vasitələri üçün 550 kiloqramdan) çox olmayan (elektrik mühərrikli nəqliyyat vasitələri üçün akkumulyatorların kütləsi nəzərə alınmır) və maksimal effektiv gücü 15 kVt-dan çox olmayan mühərrikli dördtəkərli mexaniki nəqliyyat vasitəsidir

26. Motosiklet

mühərriki olan ikitəkərli, arabalı və ya arabasız mexaniki nəqliyyat vasitəsidir (trisikllər və yüngül kvadrisikllər motosikletlərə bərabər tutulur)

27. Moped

iş həcmi 50 kub santimetrdən çox olmayan mühərriklə hərəkətə gətirilən və maksimum konstruksiya sürəti saatda 50 kilometrdən yüksək olmayan iki və ya üç təkərli nəqliyyat vasitəsidir (asma mühərrikli velosipedlər, motosiklet və oxşar xüsusiyyətli digər nəqliyyat vasitələri də mopedlərə bərabər tutulur)

28. Velosiped

əlilliyi olan şəxs üçün açıq məkanda istifadə üçün mexaniki təkərli oturacaq istisna olmaqla, idarə edən şəxsin əzələ enerjisi ilə, xüsusən pedalların və ya dəstəklərin köməyi ilə hərəkətə gətirilən hər hansı nəqliyyat vasitəsidir

29. Nəqliyyat vasitəsinin dayanması

adamların minməsi və ya düşməsi, yaxud yüklərin yığılması və ya boşaldılması üçün zəruri olan vaxt ərzində nəqliyyat vasitəsinin hərəkətsiz vəziyyətə gətirilməsidir

30. Məcburi dayanma

texniki nasazlıq və ya aparılan yükün, sürücünün (sərnişinin) vəziyyətinin və ya yolda maneə yaranmasının doğurduğu təhlükə üzündən nəqliyyat vasitəsinin hərəkətinin dayandırılmasıdır

31. Nəqliyyat vasitəsinin durması

əgər nəqliyyat vasitəsi digər yol istifadəçisi və ya hər hansı maneə ilə toqquşmanın qarşısını almaq və ya hərəkət qaydalarının göstərişlərini yerinə yetirmək səbəblərindən başqa digər səbəblərə görə hərəkətsiz vəziyyətə gətirilmişdirsə və onun dayanması adamların minməsi və ya düşməsi, yaxud yüklərin yığılması və ya boşaldılması üçün zəruri olan vaxtla məhdudlaşmırsa, nəqliyyat vasitəsi durmuş hesab edilir

32. Parklanma

nəqliyyat vasitəsinin parklanma yerlərində durmasıdır.

32-1. Parklanma yeri

yaşayış məntəqələrinin hüdudlarında avtomobil yolunun hərəkət hissəsində və ya ona bitişik hissədə nəqliyyat vasitələrinin durması üçün ayrılmış, bu Qanunla müəyyən edilmiş qaydada işarələnmiş və təchiz edilmiş yerdir

33. Yol hərəkəti iştirakçısı

hərəkət prosesində piyada, nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü, sərnişin, velosipedçi, mal-qara ötürən qismində iştirak edən, habelə avtomobil yollarından, küçələrdən, dəmiryol keçidlərindən və ya nəqliyyat vasitələri ilə adamların və yüklərin daşınması üçün nəzərdə tutulmuş digər yerlərdən istifadə edən şəxsdir

34. Sürücü

hər hansı növ nəqliyyat vasitəsini idarə edən şəxsdir (sürücülüyü öyrədən avtomobil təlimatçısı da sürücüyə bərabər tutulur)

35. Sərnişin

nəqliyyat vasitəsində hərəkətdə olan, lakin onun idarə edilməsinə aidiyyəti olmayan şəxsdir

36. Piyada

nəqliyyat vasitələrindən kənarda yol hərəkətində iştirak edən və yolda hər hansı iş görməyən şəxsdir (əlilliyi olan şəxs üçün açıq məkanda istifadə üçün mexaniki təkərli oturacaqda gedən, velosiped, moped və ya motosiklet aparan, kirşə, əl arabası, uşaq üçün araba və ya əlilliyi olan şəxs üçün açıq məkanda istifadə üçün mexaniki təkərli oturacağı aparan şəxslər də piyadaya bərabər tutulur)

37. Velosipedçi

əlilliyi olan şəxs üçün arabalar istisna olmaqla, velosipedi idarə edən şəxsdir

38. Mal-qara ötürən

mal-qaranı, yük və ya minik heyvanlarını yoldan keçirən şəxsdir

39. Ötmə

hərəkət etdiyi zolağı dəyişməklə hərəkətdə olan bir və ya bir neçə nəqliyyat vasitəsini ötüb keçməkdir

40. Üstünlük

nəzərdə tutulan istiqamətdə digər hərəkət iştirakçılarına nisbətən ilk növbədə hərəkət etmək hüququdur

41. Yol vermək

sürücünün hərəkəti davam etdirməsi və ya yenidən hərəkətə başlaması, hər hansı manevr etməsi başqa nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri ni və piyadaları qəflətən hərəkət istiqamətini və ya sürəti dəyişdirməyə məcbur edə biləcəyi halda, onun hərəkəti davam etdirməməsi və ya yenidən hərəkətə başlamaması, manevr etməməsidir

42. Məhdudiyyətli görünmə

duman, yağış, qar və başqa şəraitdə, habelə toranlıqda yolun 300 metrdən az məsafədə görünməsidir

43. Yol-nəqliyyat hadisəsi

yollarda, küçələrdə, meydanlarda, dəmiryol keçidlərində nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti prosesində baş verən və adamların həlakına və ya müxtəlif dərəcəli bədən xəsarəti almasına, heyvanların və ya hərəkətsiz maneənin vurulmasına, nəqliyyat vasitələrinin, yolların, qurğuların zədələnməsinə və ya başqa maddi zərər dəyməsinə səbəb olan hadisədir.

44. Ümumi istifadədə olan nəqliyyat vasitəsi

sərnişin daşınması üçün nəzərdə tutulmuş, müəyyən edilmiş marşrut üzrə təyin edilmiş dayanacaqlarla hərəkət edən nəqliyyat vasitəsidir (avtobus, trolleybus, tramvay)

45. Mütəşəkkil nəqliyyat dəstəsi

qarşıda qırmızı və ya göy sayrışan işıq və xüsusi səs siqnalı ilə təchiz edilmiş operativ nəqliyyat vasitəsinin müşayiəti ilə bir hərəkət zolağında bir-birinin ardınca faraları yandırılmış vəziyyətdə hərəkət edən üç və ya daha artıq mexaniki nəqliyyat vasitəsindən ibarət olan dəstədir

46. Avtoqatar

bir mexaniki nəqliyyat vasitəsinə qoşularaq birlikdə hərəkət edən bir neçə nəqliyyat vasitəsindən ibarət tərkibdir

47. İcazə verilən maksimum kütlə

istehsalçı müəssisə tərəfindən müəyyən edilmiş, nəqliyyat vasitəsinin sürücü, sərnişin və yüklə birlikdə yol verilən kütləsinin yuxarı həddidir. Avtoqatarın icazə verilən maksimum kütləsi tərkibə daxil olan nəqliyyat vasitələrinin icazə verilən maksimum kütlələrinin cəmindən ibarətdir

48. Sutkanın qaranlıq vaxtı

sutkanın günəş batandan günəş çıxanadək olan müddətidir

49. Yaşayış məntəqəsi

giriş və çıxışları müvafiq olaraq 5.22-5.25 nişanları ilə işarələnmiş, əhalinin yığcam məskunlaşdığı ərazidir. Ağ fonu olan 5.22 və 5.23 nişanları yaşayış məntəqələrində hərəkət qaydalarını tənzimləyən müvafiq tələblərin tətbiq olunduğunu, göy fonu olan 5.24 və 5.25 nişanları yaşayış məntəqələrində hərəkət qaydalarını tənzimləyən müvafiq tələblərin bu yolda tətbiq olunmadığını göstərir

50. Yaşayış zonası

yaşayış məntəqəsinin giriş və çıxışları müvafiq olaraq 5.51 və 5.52 nişanları ilə işarələnmiş hissəsidir

51. Ağırçəkili nəqliyyat vasitəsi

ümumi istifadədə olan avtomobil yolları və yol qurğuları üçün müəyyən edilmiş çəki və ya oxlar üzrə parametr hədlərini aşan yüklü və ya yüksüz nəqliyyat vasitəsidir

52. İriqabaritli nəqliyyat vasitəsi

ümumi istifadədə olan avtomobil yolları və yol qurğuları üçün müəyyən edilmiş qabarit parametr hədlərini aşan yüklü və ya yüksüz nəqliyyat vasitəsidir

53. Texnoloji nəqliyyat vasitəsi

küçə-yol şəbəkəsində istismar üçün nəzərdə tutulmayan, sənaye sahələrində müvafiq texnoloji proseslərin həyata keçirilməsi zamanı istifadə edilən, xüsusi texnoloji qurğu və avadanlıqlarla təchiz edilmiş nəqliyyat vasitəsidir

54. Taxoqraf

nəqliyyat vasitəsinin hərəkətinə, o cümlədən qət edilmiş məsafəyə, hərəkətin sürətinə, habelə sürücülərin iş və istirahət dövrlərinə dair bütün məlumatları fasiləsiz olaraq ölçmək və ya qeydə almaq məqsədi ilə həmin nəqliyyat vasitəsində quraşdırılan elektromexaniki və ya elektron nəzarət cihazıdır.