Avtomobilin hərəkət istiqamətini və ya zolağını dəyişməsi; dönmə, ötmə və s. daxildir.
Bu termin Qanunun 1-ci maddəsindəki rəsmi anlayışlar siyahısında yoxdur — yuxarıdakı mətn gündəlik dildə izahdır. AI söhbətində termini soruşsanız, cavab birbaşa yüklənmiş rəsmi sənədə istinadla verilir.
Bələdçilərimizdə bu anlayış belə keçir:
Sürücü hərəkətə başlamazdan, yerdəyişməzdən, dönməzdən, ötməzdən və dayanmazdan qabaq xarici işıq siqnalları ilə, bunlar olmadıqda və ya nasaz olduqda isə əl işarələri ilə siqnal verməlidir. Manevr təhlükəsiz olmalı və digərlərinə maneə yaratmamalıdır.
Siqnal manevrə başlamazdan əvvəl verilir və manevr qurtardıqdan sonra dərhal kəsilir (əl ilə verilən siqnal bilavasitə manevrə başlamazdan əvvəl qurtara bilər). Verilən siqnal digər iştirakçıları çaşdırmamalıdır.
Birincisi: girmək istədiyiniz zolaq ötmə üçün kifayət edəcək məsafədə boşdur və manevr qarşıdan gələnlərə maneə yaratmayacaq.
Üçüncüsü: qayıdacağınız zolaq kifayət edən məsafədə boşdur və iki nəqliyyat vasitəsinin nisbi sürəti ötməni kifayət qədər qısa müddətdə bitirməyə imkan verir. Bu şərt praktikada ən çox pozulan şərtdir — qarşı zolaq "boş görünür", amma sürət fərqi manevri uzadır.
Əks istiqamətli hərəkət zolağına çıxmaqla ötmə və ya manevr — İXM 327.2 üzrə 100 manat və 3 bal.
Avtomobilin hərəkət istiqamətini və ya zolağını dəyişməsi; dönmə, ötmə və s. daxildir.
Bu termin «Yol hərəkəti haqqında» Qanunun 1-ci maddəsindəki (Əsas anlayışlar) rəsmi anlayışlar siyahısında yoxdur — buradakı mətn gündəlik dildə izahdır, qanunun tərifi deyil. Dəqiq hüquqi məna üçün aşağıdakı düymə ilə AI-dən soruşun; cavab sənədə istinadla verilir.