Avtomobilin yol ilə təmasda olan hissəsi; protektorun vəziyyəti hərəkət təhlükəsizliyinə təsir edir.
Bu termin Qanunun 1-ci maddəsindəki rəsmi anlayışlar siyahısında yoxdur — yuxarıdakı mətn gündəlik dildə izahdır. AI söhbətində termini soruşsanız, cavab birbaşa yüklənmiş rəsmi sənədə istinadla verilir.
Bələdçilərimizdə bu anlayış belə keçir:
Nəqliyyat vasitəsini duracağa qoyduqda sürücü mühərriki söndürməli, duracaq tormoz sistemini qoşmalı, təkərləri səkiyə və ya yolun qırağındakı maneəyə tərəf çevirməli və qapıları kilidləməlidir.
3,5 tondan ağır nəqliyyat vasitəsini yoxuşda və ya enişdə qoyduqda təkərlərdən heç olmasa birinin altına tıxac qoyulmalıdır.
Saytın yüklənmiş qanun korpusunda Azərbaycanda təqvimə bağlı məcburi qış təkəri mövsümü müəyyən edən maddə YOXDUR. Ona görə burada «oktyabrdan aprelə qış təkəri məcburidir» kimi bir öhdəlik iddia edilmir — belə təsdiqlənmiş tələb yoxdur.
Nəqliyyat vasitəsinin vəziyyəti ilə bağlı mövcud maddə İXM 342.1-dir. Məsələn, təkərdə palçıqla yola çıxmaq 342.1.6-cı bənddə 40 ₼ cərimələnir. Bu, mövsümi təkər deyil — görünən təkər vəziyyəti ilə bağlı bir maddedir.
Avtomobilin yol ilə təmasda olan hissəsi; protektorun vəziyyəti hərəkət təhlükəsizliyinə təsir edir.
Bu termin «Yol hərəkəti haqqında» Qanunun 1-ci maddəsindəki (Əsas anlayışlar) rəsmi anlayışlar siyahısında yoxdur — buradakı mətn gündəlik dildə izahdır, qanunun tərifi deyil. Dəqiq hüquqi məna üçün aşağıdakı düymə ilə AI-dən soruşun; cavab sənədə istinadla verilir.